Nissan Cube

El "cuadrado" japonés más famoso llega a España

27-ene-2010 Borja Fadón de la Pedraja

La tercera generación del Nissan Cube, compacto de culto en el país del sol naciente, destaca por su original estética y por un espacio interior muy amplio y modulable.

Lanzado en Japón hace más de una década, este modelo de culto, que ha sido un boom en el país del sol naciente, resulta una propuesta futurista para el viejo continente. Ahora llega la tercera generación del Nissan Cube a España. Su diseño asimétrico llama la atención más que sus "cuadradeces", y la cantante Jennifer López, un bulldog con gafas o un jacuzzi fueron diversas fuentes de inspiración en su creación.

Estéticamente, lo que más llama la atención del Nissan Cube es que la parte derecha, ya que menos el inevitable pilar B, está totalmente acristalada, pues el vidrio se extiende hasta el portón del maletero. Estos japoneses adelantados dicen que, en los países en los que conducimos por la derecha, esto facilita mucho el aparcamiento, que, casi siempre, es en dicho lado de la carretera y así se consigue más visibilidad. Obviamente para los países de conducción inversa hay un diseño invertido.

El parabrisas, por su parte, está en posición bastante vertical, tipo pared, lo que permite al Cube un gran aprovechamiento del espacio interior, algo que hay que pagar en forma de aerodinámica, ya que el Cx es por contra de 0.35, como buen baúl que es. Y es que el Nissan Cube es un monovolumen compacto de cinco puertas, pero sus medidas parecen las del cubo de Rubik a escala: 3.98 metros de longitud, 1.69 metros de ancho y 1.67 metros de ancho.

Interior espacioso

El espacio interior es, con ello, muy diáfano gracias además al salpicadero adelantado. Su diseño es simple y sobrio, pero los toques originales, como los controles de la climatización redondos o el cuadro de instrumentos, también asimétrico en su iluminación y muy fácil de leer, le dan la modernidad necesaria. Los materiales son eficientes y no destacan por su calidad excesiva, pero el ajuste aguantará tanto el paso de los años como el trato más duro estoicamente.

El Nissan Cube homologa cinco amplias plazas, especialmente detrás, donde ni los más altos se verán agobiados de piernas o cabeza gracias a lo cuadrado del mismo. El maletero aloja 255 litros, ya que para conseguir ese desahogado interior hay que sacrificar carga. Eso sí, la banqueta trasera es desplazable longitudinalmente en 24 cm, así que si enlatamos al pasaje ganamos litros de capacidad. El portón trasero es de apertura lateral para facilitar la carga y descarga en lugares estrechos.

El equipamiento incluye el volante multifunción y un completo sistema multimedia que ellos llaman Infotainment, pero llama más la atención el hecho que, de serie, toda la gama incorpore el techo panorámico. Es de los que no se abren ni siquiera hacia arriba y una típica cortinilla Shoji matiza la luz pero no deja pasar el calor, como la puerta japonesa de la que toma el nombre este elemento tan de moda.

Diesel y gasolina, precios del Cube y algunas comparaciones

En cuanto a motorizaciones, la gama es una pareja formada por un 1.6 16v atmosférico de gasolina con 110 CV de potencia y el archiconocido 1.5 dCi turbodiésel de la alianza Renault-Nissan en su versión de 110 CV. Ambos vienen de serie con cajas de cambio manuales, de seis relaciones em la versión diesel y de cinco en la de gasolina, que, opcionalmente, puede montar una caja de cambios CVT automática que hará las delicias de los más urbanitas.

Los precios van de los 16.950 € del Nissan Cube 1.6 16V 110 CV Tekna a los 20.550€ del Nissan Cube 1.5 dCi 110 CV Premium. El Kia Soul es el vehículo más parecido por concepto, aunque es más barato a igualdad de equipamiento y resulta algo más potente. El Citroën C3 Picasso cuesta lo mismo con motores similares, pero es 10cm más grande, que se van al maletero y no al espacio interior. El Renault Grand Modus otro tanto pues, con más distancia entre ejes, tiene un maletero en el que cabrán más trastos. El nuevo Opel Meriva con sus puertas suicidas traseras de apertura inversa será un duro rival. Y jugando en casa, está el Nissan Note es un enemigo más grande y con mejor relación calidad-precio.

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